מחלף חדש בכביש החוף יחבר בין הרצליה לרמת השרון

בשורה תחבורתית חדשה לתושבי הרצליה והשרון: מתכנן מחוז תל אביב במינהל התכנון, אדר' ארז בן אליעזר, חתם על הרשאה להקמת מחלף "חוזה המדינה" בכביש החוף, סמוך לדרך אלטנוילנד. המחלף החדש, שמוכר גם בשם "הרב מכר", צפוי ליצור חיבור ישיר בין הרצליה לרמת השרון ולהפחית את עומסי התנועה באזור מחלף הסירה.

הפרויקט קוּדם בשנתיים האחרונות על ידי חברת נתיבי איילון ורשות מקרקעי ישראל, לאחר תקופה ארוכה שבה הוקפא. המטרה המרכזית היא לחבר בין אזור התעסוקה המתפתח בצפון גלילות שברמת השרון לבין אזור התעסוקה של הרצליה פיתוח וחוף הים, ולייצר מעבר ישיר ונוח יותר בין מוקדי תעסוקה, מסחר ופנאי במטרופולין.

לא רק מכוניות: גם שביל אופניים, מדרכות וטיילת

מה שמבדיל את התכנון החדש הוא לא רק החיבור התחבורתי, אלא גם האופן שבו הוא מתוכנן. במרכז הפרויקט יוקם גשר קשתי מעל כביש החוף, שיאפשר תנועה ממזרח למערב. לצד נתיבי הנסיעה לכלי רכב, יוקמו גם שביל אופניים, מדרכות וטיילת מוצלת, כך שהמחלף לא ישמש רק נהגים אלא גם הולכי רגל ורוכבי אופניים.

בנוסף לכך, במפלס כביש החוף מתוכנן נתיב תחבורה ציבורית רציף ממחלף הסירה ועד גלילות, כחלק משיפור רחב יותר של מערך התנועה באזור. לפי התכנון, המחלף יהווה חוליה משמעותית בציר מטרופוליני עתידי, שיחבר בין חוף הים למרכזי הערים הרצליה ורמת השרון ויציע חלופה נוספת לציר שבעת הכוכבים העמוס.

פחות שטח לכבישים, יותר שטח לעיר

אחד המרכיבים הבולטים בתכנון המעודכן הוא צמצום השטח שתופס המחלף. במקום לולאות כביש רחבות כפי שנכללו בתכנון הישן, המודל החדש מבוסס על עקרון "דיאטת כבישים", שמאפשר לשמור על יעילות תחבורתית גם בתכנון קומפקטי יותר. לפי ההודעה, השינוי הזה שחרר עשרות דונמים של קרקע לטובת פיתוח עירוני ושטחים ציבוריים פתוחים.

במינהל התכנון מציגים את המהלך כחלק מגישה רחבה יותר, שמבקשת לצמצם את טביעת הרגל של תשתיות תחבורה במרחב עירוני צפוף ולהחזיר יותר שטח לעיר ולתושבים. גישה דומה, לפי ההודעה, כבר יושמה גם בתכנון מחלף וולפסון בחולון, מתוך ניסיון לייצר תשתיות יעילות יותר לצד מרחב ציבורי איכותי יותר.

כך המחלף החדש עשוי לשנות את התנועה באזור

מתכנן מחוז תל אביב במינהל התכנון, אדר' ארז בן אליעזר, מסר כי מדובר לא רק בפתרון לעומסי התנועה אלא במהלך שמחבר בין שתי ערים ובין מוקדי תעסוקה מרכזיים במטרופולין. לדבריו, התכנון החדש מצליח לייצר פתרון יעיל וקומפקטי יותר, שמפנה שטחים משמעותיים לטובת פיתוח עירוני, ובמקביל נותן מקום גם לתחבורה ציבורית, להולכי רגל ולרוכבי אופניים.

אם התכנון אכן ייצא לפועל בקצב המצופה, מדובר בפרויקט שעשוי להשפיע לא רק על הנהגים בכביש החוף, אלא גם על הדרך שבה תושבי הרצליה, רמת השרון והאזור כולו ינועו בין אזורי העבודה, המסחר והבילוי בשנים הקרובות.