נתונים חדשים שפורסמו על ידי משרד התחבורה לרבעון הרביעי של שנת 2024 מעידים על הצלחה של תגבור התחבורה הציבורית בהרצליה, עם עלייה של 50% במספר המשתמשים בתחבורה ציבורית בעיר. אולם בעיריית הרצליה לא עוצרים כאן, "אנחנו רוצים להפוך את הרצליה לעיר מובילה בתחום הניידות החכמה והמקיימת בישראל," מסביר גורם בכיר בעירייה. "אבל אנחנו לא יכולים לעשות את זה לבד. אנחנו זקוקים לשיתוף הפעולה של כל תושב ותושבת."

התוכנית השאפתנית של העירייה מבקשת להתמודד עם אתגרים משמעותיים:

1. הפחתת עומסי התנועה
2. שיפור איכות האוויר
3. הגברת הבטיחות בדרכים
4. יצירת מרחב עירוני נעים יותר

"המטרה שלנו היא לא רק לשפר את התחבורה," מדגיש הגורם, "אלא להפוך את עצם ההתניידות בעיר לחוויה חיובית ומעשירה."

מה בתוכנית?

העירייה מתכננת שורה של צעדים מהפכניים:

• תחבורה ציבורית חכמה: מערכת דיגיטלית שתאפשר תכנון מסלולים מותאם אישית
• תחנות אוטובוס מיוחדות: הפיכת תחנות ההמתנה למוקדי תרבות ואמנות
• מערכת תגמול ירוקה: צבירת נקודות על שימוש בתחבורה ידידותית לסביבה
• יוזמות קהילתיות: עידוד תושבים ליזום פתרונות תחבורה יצירתיים

הקול שלכם קובע

"אבל כל התוכניות האלה לא שוות כלום בלי שיתוף הפעולה של התושבים," מדגיש הגורם בעירייה. "אנחנו צריכים לדעת מה באמת חשוב לכם, מה יגרום לכם להשתמש יותר בתחבורה ציבורית, ואיך אפשר להפוך את ההתניידות בעיר לנעימה יותר עבורכם."

לשם כך, העירייה השיקה שאלון מקיף שזמין לכל תושבי העיר. "כל תשובה לשאלון היא צעד קטן לתושב, אבל צעד גדול להרצליה," אומר הגורם בחיוך.

למה חשוב למלא את השאלון?

1. השפעה ישירה: התשובות שלכם יעצבו את מדיניות התחבורה העתידית.
2. התאמה אישית: ככל שיותר תושבים יענו, כך הפתרונות יהיו מותאמים יותר לצרכי העיר.
3. קידום חדשנות: המידע שייאסף יסייע בפיתוח פתרונות תחבורה מתקדמים.
4. שיפור איכות החיים: בסופו של דבר, המטרה היא לשפר את איכות החיים של כולנו.

איך משתתפים?

1. מילוי השאלון: [לחצו כאן למילוי שאלון הניידות והתחבורה של הרצליה]
2. הצטרפות לקהילות הניידות: שלחו מייל ל-HI@HiCity.muni.il

"כל תושב שממלא את השאלון הוא שותף מלא למהפכה," מסכם הגורם בעירייה. "ביחד, נהפוך את הרצליה לא רק לעיר שנעים להתגורר בה, אלא גם לעיר שנעים להתנייד בה."

• לשאלות ומידע נוסף ניתן לפנות אל הילה גורן, מנהלת תחום שיתוף ציבור  HillaGoren@herzliya.muni.il
• עמוד השיתוף הציבורי באתר עיריית הרצליה https://shituf.herzliya.muni.il/#/homepage

The post מהפכת התחבורה בהרצליה: העירייה קוראת לתושבים לקחת חלק בעיצוב העתיד appeared first on הרצליה היום.

הצטרפות הרצליה לשירות 'נעים בסופ"ש' מביאה עמה יתרונות משמעותיים רבים, ובהם: 'נעים בסופ"'ש' תחבר את הרצליה ללב המטרפולין ותאפשר ניוד קל ונוח לערים נוספות שנהנות משירותי 'נעים בסופ"ש'. בעקבות כך, גם תושבים רבים שאינם גרים בהרצליה יוכלו להגיע להרצליה בקלות, לחזק את העסקים המקומיים ולפתח את תיירות הפנים של העיר. תחילת הפעילות בהרצליה מתוכננת כבר בעוד כחודש, בסוף חודש יוני. צעירי העיר יוכלו להצטרף למערך ההיסעים הרחב.

מערך "נעים בסופ"ש כולל את הרשיות הבאות:  גבעתיים, הוד השרון, כפר סבא, מודיעים, המועצה האזורית מטה יהודה, נס ציונה, קרית אונו, רמת השרון, שהם, וכמובן ת"א-יפו שמובילה את המיזם. כאמור, כעת, גם הרצליה תצטרף למערך ההסעות המורחב. האוטובוסים של 'נעים בסופ"ש' גדולים משמעותית ומכילים למעלה מ-50 מקומות ישיבה, לעומת 19 מקומות ישיבה במיניבוסים של 'קווי החוף'. 'נעים בסופ"ש' יפעל גם בחגים, לעומת 'קווי החוף' שפועלים בסופ"ש בלבד.

ראש העיר הרצליה, יריב פישר, בירך על המהלך ואמר: "הצטרפות הרצליה ל'נעים בסופ"ש' ישדרג לאין שעור את איכות החיים של תושבי הרצליה ויאפשר להם ניוד קל, נוח, זמין ומהיר לתל-אביב, לערים השכנות ובחזרה". פישר ציין כי שדרוג התחבורה הציבורית בסופי שבוע הוא חלק מהבטחת הבחירות שלנו לתושבים וכי היא עומדת להתממש כבר בשבועות הקרובים.

סגן ראש העיר ומחזיק תיק התחבורה, איל פביאן, ציין: "הצטרפות הרצליה למיזם המטרופוליני היא טבעית והכרחית בין ערים שכנות בכלל ובפרט בתחום שחשוב לתושבים רבים. ציפינו בשעתו שזה יקרה באופן טבעי ומידי, כבר לפני מספר שנים, אך כעת אנו מקיימים את הבטחתנו לתושבים שיוכלו לנוע בחופשיות בסופי השבוע, בעיר ומחוצה לה, גם ללא רכב פרטי.

תומר וינר, חבר מועצת העיר מטעם סיעת יש עתיד ליברלי שהיה מעורב בקידום ההצעה: "עיריית הרצליה כיום מהווה מגדלור ליברלי לכל מדינת ישראל ומוכיחה שאפשר להוביל תהליכים ליברליים תוך יצירת הסכמות רחבות – אני מזכיר, שבקואליציה שלנו חברות גם המפלגות הדתיות. אני מצדיע לראש העיר יריב פישר ולסגן ראש העיר ומחזיק תיק התחבורה איל פביאן על המהלך."

נכון להיום קיים בסופ"ש מערך הסעות שהקים ראש העיר הקודם "'קווי החוף' | שירות ההסעות ללא תשלום מהרצליה אל מוקדי הבילוי בעיר ולתל-אביב בסופי שבוע".  המערך הקיים מנותק מיתר הערים והתמקד בעיקר בהסעות לחופי הרצליה ולצפון ת"א. במהלך הבחירות טענו רבים מהתושבים שהפתרון של ראש העיר הקודם מצומצם ואינו מאפשר לצעירים להגיע ולבלות ברחבי ת"א וביפו (התחנה האחרונה במערך הקודם היתה תחנת רידינג שבצפון ת"א). ראש העיר הקודם התעקש שמדובר במיזם הולם ואף הצהיר בכנס של מפלגת ש"ס שאינני מוכן לחבור למיזם של יתר הערים.

כעת עם חילופי השלטון בעיר, סדר העדיפויות משתנה ונראה כי אכן מדובר בשדרוג עבור צעירי העיר, יש לציין ששיתוף הפעולה עם הערים האחרות במסגרת מערך "נעים בסופ"ש" יוכל גם להוביל לחסכון בעלויות לעומת המערך הנוכחי.

60 שניות על שירות נעים בסופ"ש…

השירות החל לפעול בנובמבר 2019 כחלק מתפיסה תחבורתית של עיריית ת"א-יפו לשיפור התחבורה הציבורית בעיר ולצמצום השימוש והבעלות על הרכב הפרטי. כיום השירות פועל ב-12 ערים: גבעתיים, הוד השרון, כפר סבא, מבשרת ציון, מודיעין-מכבים-רעות, מטה יהודה, אבו גוש, נס ציונה, קריית אונו, רמת השרון, שוהם ותל אביב-יפו. הקווים מאפשרים נסיעה אל מרכז הערים ובין השכונות השונות, בשעות שבהן התחבורה הציבורית הסדירה לא פעילה, תוך התחשבות באזורים בהם מתגוררים שומרי שבת.​

החיבור לרשויות הסמוכות מהווה בשורה של ממש ביכולת של תושביהן לבקר בתל-אביב-יפו בסופי השבוע, ושל תושבי העיר לבלות ולבקר משפחה וחברים בערים אלו. מדובר על מענה התניידותי חשוב ביותר למגוון אוכלוסיות, בדגש על אילו שאינם מחזיקים ברכב פרטי. נכון להיום, לאור איסור גביית תשלום על השירות מצד המדינה, הנסיעה בשירות היא ללא תשלום.

• אתר האינטרנט של פרויקט נעים בסופ"ש busofash.co.il
• הודעה באתר עיריית הרצליה על הצטרפות לנעים בסופ"ש
• מידע על מערך התחבורה הקודם של עיריית הרצליה (קווי החוף)

מפות רבותי, מפות

• מפת רשת המסלולים של מערך נעים בסופ"ש (PDF)
• מפת אינטרקטיבית של רשת המסלולים הנוכחית 

(הקישורים עדיין לא כוללים את המסלולים שיתווספו בעקבות הצטרפות הרצליה)

The post בשורה: הרצליה מצטרפת לפרויקט "נעים בסופ"ש" של עיריית ת"א appeared first on הרצליה היום.

כולנו רוצים לגור בסביבה ירוקה, בריאה ונגישה. נראה שסלילת שבילי אופניים היא פתרון שהוא גם ירוק, גם מקדם בריאות וגם מגדיל את אפשרויות הניידות של תושבי העיר. במסגרת פרויקט "אופנידן" נסללים כמאה ק"מ של שבילי אופנים בתוך ובין ערי המרכז (מהרצליה ועד ראשון לציון), ביניהם שביל השרון בן 16 הק"מ בין צומת רעננה הרצליה ועד לתל-אביב.

מה מתחבא מאחורי סלילת שביל האופניים?

בניית שביל האופניים החלה ללא שום שיתוף של התושבים. במסגרת הפרויקט נעקרה צמחיה רבה, בין היתר גם הצמחיה שגבלה בגן המשחקים ברחוב עינב, והוחלפה בחומות מתכת כעורות. בניית השביל בן הכמה מאות מטרים נמשכת כבר למעלה משנה והגישה לאתר הבניה נחסמה. נשאלת השאלה מדוע לוקח זמן כה רב לסלול מקטע כל כך קצר של שביל אופניים, ולראייה, סלילת המקטע השני (הצפוני של רמת השרון) בוצעה תוך כשלושה חודשים. לטענת התושבים, לא מדובר על שביל אופניים אלא על סלילה של כביש, המהווה תנאי לפרויקט פינוי-בינוי בשיכון דרום (הכביש שינקז את היציאה מהשכונה שתהפוך לשכונה עמוסה בתושבים ובכלי רכב). מבט אל אתר הבניה מבעד לחרכים בגדר מחזק את הטענה: ה"שביל" שנבנה רחב במיוחד, הרבה מעבר לרוחב סטנדרטי של שביל אופניים.

בנוסף לכל זה, התושבים גם מודאגים מביצוע עבודות התשתית על שטח הסמוך למפעל תע"ש, הנחשב מזוהם ועלול להיות מסוכן, גם בהתחשב באירועים האחרונים באזור תע"ש בשכונת נוף ים.

תושב השכונה הסמוכה מציין: "לא זו בלבד שבונים כביש שיחבל במרקם של השכונות ויהפוך את חיינו לפקק אחד גדול, בנייה תשתיות באיזור כל כך רגיש, על קרקע מזוהמת ואולי גם ממוקשת, מהווה סיכון בריאותי ובטיחותי לכולנו". הדברים מתייחסים למציאת שאריות אבק שריפה בתחילת 2022 בפארק רמת השרון, הממוקם גם הוא בסמוך למתחם תע"ש. בעקבות הממצאים התריע המשרד להגנת הסביבה על הסבירות למציאת מוקשים שנטמנו בקרקע."

לדברי דנה אורן-ינאי, חברת מועצת העיר: "שביל אופניים הוא פרויקט מבורך, אבל בפועל סוללים פה כביש חדש בצמוד לבתי שיכון גורדון והרצליה הצעירה, ללא תיאום עם התושבים ובניגוד גמור למובטח, מה שיסכן חיי ילדים, ויסכן את התוכניות לריאות ירוקות במזרח העיר".

עד כה, ניסיונות חוזרים ונשנים של תושבים ותושבות לפנות לעירייה לקבל מידע והסברים עלו בתוהו.

The post מה מתחבא מאחורי סלילת שביל האופניים בהרצליה? appeared first on הרצליה היום.

ובכן, תכל'ס הכל עוד פתוח וזאת מכיוון שרשימת המועמדים מוגשת למנהל הבחירות ברשות המקומית, כאשר ניתן להגיש רשימת מועמדים רק במועדים שהוגדרו בחוק (בימים ה-40-41 שלפני יום הבחירות) 20-21 לספטמבר 2023. כלומר בימים אלו, עדיין הכל עוד מתגבש ויש יותר מחודש להגשת הרשימות שתתאפשר רק במועדים אלה. .

בפרסום מנהל הבחירות יפורט גם המספר המינימלי של המועמדים שיש לכלול ברשימה, המספר המינימלי של התומכים הנדרש לרשימה, העירבון הנדרש וכן יצוין במודעה היכן ניתן לקבל את החוברות המשמשות להגשת רשימות מועמדים או הצעת מועמד לראש הרשות.

מידע נוסף ניתן למצוא באתר הבחירות לרשיות המקומיות https://bchirot-muni.moin.gov.il/FAQ 

The post האם רשימות המועמדים והסיעות הן סופיות? appeared first on הרצליה היום.

במהלך הכנס עלה מר פלדון לנאום ואמר:

אני ראש הרשות פה, ואני אחליט…והחלטתי להחליט. לא צריך פה את תל אביב, לא צריך את תחבורה ציבורית בשבת.

מקור הידיעה: פרסום באתר כיכר השבת בקישור הבא: https://www.kikar.co.il/israel-news/347885

The post ראש העיר פדלון בכנס ש"ס (משנת 2020): החלטתי להחליט, לא תהיה פה (הרצליה) תחבורה ציבורית בשבת appeared first on הרצליה היום.